വാർത്ത - ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ഇരട്ട എക്സെൻട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവുകൾ

ആമുഖം

ആധുനിക രാസ സംസ്കരണം, എണ്ണ, വാതക ശുദ്ധീകരണം, കനത്ത വ്യാവസായിക പൈപ്പിംഗ് ശൃംഖലകൾ എന്നിവയിൽ, ഒതുക്കമുള്ളതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ ഇൻസുലേഷൻ വാൽവുകൾക്കുള്ള ആവശ്യം സ്പെസിഫിക്കേഷനിൽ അടിസ്ഥാനപരമായ മാറ്റത്തിന് കാരണമായി. ഗേറ്റ് വാൽവുകളും ബോൾ വാൽവുകളും വളരെക്കാലമായി ഇറുകിയ ഷട്ട്-ഓഫിനുള്ള സ്ഥിരം തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്, എന്നാൽ അവയുടെ ഭാരം, ആവരണ വലുപ്പം, വലിയ വ്യാസത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനച്ചെലവ് എന്നിവ യഥാർത്ഥ സാമ്പത്തിക തടസ്സങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. വ്യവസായ പ്രതികരണംഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ്.

ഇവയിൽ,ഇരട്ട എക്സെൻട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ്ഉയർന്ന മർദ്ദം, തീവ്രമായ താപനില, അസ്ഥിരമായ മാധ്യമങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗ് മാനദണ്ഡമായി ഇരട്ട-ഓഫ്‌സെറ്റ് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. അപകടകരമായ ഹൈഡ്രോകാർബൺ പരിതസ്ഥിതികളിൽ വിന്യസിക്കുമ്പോൾ, പരിശോധിക്കാവുന്ന അഗ്നി-സുരക്ഷിത സീലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ സംയോജിപ്പിക്കുന്നത് ഓപ്ഷണലല്ല; ജീവനക്കാരെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും ദുരന്തകരമായ റിഫൈനറി സംഭവങ്ങൾ തടയുന്നതിനും ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള ഒരു അനുസരണ മാൻഡേറ്റാണിത്.

1. ഇരട്ട ഓഫ്‌സെറ്റിന്റെ ജ്യാമിതി

സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോൺസെൻട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവുകൾ - ഷാഫ്റ്റ് നേരിട്ട് ഡിസ്കിന്റെയും സീറ്റിന്റെയും മധ്യത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നിടത്ത് - മുഴുവൻ 90° ഭ്രമണത്തിലുടനീളം തുടർച്ചയായ, ഉയർന്ന ഘർഷണ സമ്പർക്കം അനുഭവിക്കുന്നു. ഇത് ദ്രുത സീറ്റ് തേയ്മാനം, പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച കീറൽ, ഉയർന്ന ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ടോർക്ക് എന്നിവയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

ഇരട്ട എക്സെൻട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ജ്യാമിതീയ ഓഫ്‌സെറ്റുകളിലൂടെ ഈ ഘർഷണ പ്രശ്‌നത്തെ അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നു:

ആദ്യ ഓഫ്‌സെറ്റ്: വാൽവ് സീറ്റിന്റെ സീലിംഗ് പ്ലെയിനിന് പിന്നിലാണ് ഷാഫ്റ്റ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് ഡിസ്കിനെ 360° അതിർത്തിയിൽ തുടർച്ചയായി സീൽ ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

രണ്ടാമത്തെ ഓഫ്‌സെറ്റ്: പൈപ്പ് ബോറിന്റെ മധ്യരേഖയിൽ നിന്ന് ഷാഫ്റ്റ് ലാറ്ററലായി ഓഫ്‌സെറ്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ഇരട്ട എക്സെൻട്രിക് ഫയർ-സേഫ് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവുകൾ-ഘടന ഡയഗ്രം - NSW വാൽവ്

കാമിംഗ് ഇഫക്റ്റ്

ഈ രണ്ട് ഓഫ്‌സെറ്റുകളും സംയോജിപ്പിച്ച്, എഞ്ചിനീയർമാർ ക്യാം പോലുള്ള ഒരു പ്രവർത്തനം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. വാൽവ് തുറക്കാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ, ഡിസ്ക് സീറ്റിൽ നിന്ന് ആദ്യത്തെ 1° മുതൽ 3° ഭ്രമണത്തിനുള്ളിൽ ഉയർത്തുന്നു. വാൽവിന്റെ ഏകദേശം 95% യാത്രയിലും, ഡിസ്കും സീറ്റും തമ്മിൽ യാതൊരു സമ്പർക്കവുമില്ല. ഘർഷണം കുറയ്ക്കുകയും, പ്രവർത്തന ടോർക്ക് കുറയ്ക്കുകയും, PTFE, RTFE പോലുള്ള സോഫ്റ്റ് ഇലാസ്റ്റോമർ അല്ലെങ്കിൽ പോളിമർ സീറ്റുകളുടെ സേവന ആയുസ്സ് ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഫീൽഡ് ഡാറ്റ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, ശരിയായി പരിപാലിക്കുന്ന ഇരട്ട എക്സെൻട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവുകൾ പലപ്പോഴും മിതമായ മർദ്ദമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ 15 മുതൽ 20 വർഷം വരെ സേവന ജീവിതം കൈവരിക്കുന്നു എന്നാണ്, ചില ഡിസൈനുകൾ 1 ദശലക്ഷം ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സൈക്കിളുകൾ കവിയുന്നു. ഘർഷണത്തിലെ കുറവ് മെയിന്റനൻസ് ഫ്രീക്വൻസി കുറയ്ക്കുന്നതിലേക്കും വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു - വാൽവ് സീറ്റ് ലൈഫ് സാധാരണയായി സിംഗിൾ എക്സെൻട്രിക് ഡിസൈനുകളേക്കാൾ മൂന്ന് മുതൽ അഞ്ച് മടങ്ങ് വരെ കൂടുതലാണ്.

2. അഗ്നിസുരക്ഷാ സീറ്റ് ഡിസൈൻ

പെട്രോളിയം, കെമിക്കൽ റിഫൈനറികളിൽ, പൂർണ്ണമായും വികസിപ്പിച്ച പ്ലാന്റിൽ തീ പിടിക്കുമ്പോൾ പോലും പൈപ്പിംഗ് ഘടകങ്ങൾ സീലിംഗ് സമഗ്രത നിലനിർത്തണം. യഥാർത്ഥ അഗ്നി സുരക്ഷാ നില കൈവരിക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഇരട്ട സീറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ ആവശ്യമാണ്.

അഗ്നിസുരക്ഷാ സീറ്റ് ക്രമീകരണത്തിൽ തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന രണ്ട് സീലിംഗ് ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:

സാധാരണ പ്രവർത്തനം (സോഫ്റ്റ് സീൽ ഡോമിനന്റ്):

സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഒരു പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള PTFE, RTFE, അല്ലെങ്കിൽ ഡെവ്‌ലോൺ സീറ്റ് പ്രാഥമിക സീലിംഗ് ഘടകമായി വർത്തിക്കുന്നു, API 598 അല്ലെങ്കിൽ ISO 5208 റേറ്റ് A ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുസൃതമായി ബബിൾ-ഇറുകിയ ഷട്ട്-ഓഫ് നൽകുന്നതിന് ഡിസ്ക് എഡ്ജുമായി പൂർണ്ണമായും ഇടപഴകുന്നു. ഈ മോഡിൽ, വാൽവ് സീറോ-ലീക്കേജ് പ്രകടനം കൈവരിക്കുന്നു.

അഗ്നിബാധ (മെറ്റൽ സീൽ ഇടപെടുന്നു):

പ്ലാന്റിൽ തീ പിടിക്കുമ്പോൾ അന്തരീക്ഷ താപനില ഏകദേശം 540°C (1,000°F) കവിയുമ്പോൾ, പ്രാഥമിക സോഫ്റ്റ് സീറ്റ് മൃദുവാകുകയും, വിഘടിക്കുകയും, ഒടുവിൽ കത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, ഇൻകോണൽ 718 അല്ലെങ്കിൽ 625 ൽ നിന്ന് സാധാരണയായി നിർമ്മിച്ച ഒരു പ്രീ-ലോഡ് ചെയ്ത സെക്കൻഡറി മെറ്റൽ സീറ്റ് ലൈൻ മർദ്ദത്തിൽ നിന്ന് വ്യതിചലിച്ച് ഡിസ്ക് അരികിൽ സീൽ ചെയ്യുകയും, ഒരു ലോഹ-ലോഹ തടസ്സം സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ചില ഡിസൈനുകൾ ഇൻകോണൽ 625 ബാക്കപ്പുള്ള ഒരു RPTFE പ്രൈമറി സീറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് API 607 6-ാം പതിപ്പായി റേറ്റുചെയ്തിരിക്കുന്നു.

ഈ ദ്വിതീയ ലോഹ-ലോഹ തടസ്സം, API 607, ISO 10497 (മുമ്പ് BS 6755 പാർട്ട് 2) എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള കർശനമായ അഗ്നി പരിശോധന മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. API 607, അഗ്നിജ്വാലകളിൽ മുഴുകുമ്പോൾ മെക്കാനിസം പ്രവർത്തനക്ഷമമായി തുടരുന്നുവെന്ന് പരിശോധിക്കുന്നതിന് അഗ്നി പരിശോധനയ്ക്കിടെ വാൽവ് സൈക്കിൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട് (തുറന്ന് അടയ്ക്കുക). പരിശോധന വാൽവിനെ 30 മിനിറ്റ് നേരത്തേക്ക് 750–1,000°C ലേക്ക് തുറന്നുകാട്ടുന്നു, തീയുടെ എക്സ്പോഷറിനും തീയ്ക്ക് ശേഷമുള്ള തണുപ്പിക്കൽ ഘട്ടങ്ങൾക്കും ചോർച്ച പരിധികൾ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്.

അഗ്നിസുരക്ഷാ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ വ്യക്തിഗത വാൽവുകൾക്കല്ല, വാൽവ് രൂപകൽപ്പനയ്ക്കാണ് ബാധകമാകുന്നത് എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ഒരു ഡിസൈൻ API 607 ടെസ്റ്റ് വിജയിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, ആ ഡിസൈൻ കുടുംബത്തിലെ എല്ലാ വാൽവുകളും വ്യക്തിഗത അഗ്നി പരിശോധന കൂടാതെ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തുന്നു.

ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ഇരട്ട എക്സെൻട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവുകൾ-ഫയർപ്രൂഫ് വാൽവ് സീറ്റ് ഘടന NSW വാൽവ്

3. ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള vs. സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോൺസെൻട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവുകൾ

യൂട്ടിലിറ്റി ലേഔട്ടുകൾ വിലയിരുത്തുന്ന സംഭരണ മാനേജർമാർ ചിലപ്പോൾ ബജറ്റിന് അനുയോജ്യമായ കോൺസെൻട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവുകൾ വ്യക്തമാക്കാൻ പ്രലോഭിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള, കഠിനമായ സർവീസ് പൈപ്പിംഗിന് ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ ദൃഢത ആവശ്യമാണ്.

എഞ്ചിനീയറിംഗ് മെട്രിക്	കോൺസെൻട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ്	ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് (ഇരട്ട ഓഫ്‌സെറ്റ്)
സീലിംഗ് സംവിധാനം	ഇലാസ്റ്റോമർ ലൈനിംഗിലേക്ക് ഡിസ്ക് ഞെരുങ്ങുന്നു	ക്യാം ആക്ഷൻ - സീറ്റിലേക്ക് കയറാനും ഇറങ്ങാനും ഡിസ്ക് ലിഫ്റ്റ് ചെയ്യുന്നു.
പരമാവധി മർദ്ദ റേറ്റിംഗ്	ക്ലാസ് 150 വരെ (സാധാരണയായി 150–200 PSI)	ASME ക്ലാസ് 600 വരെ (1,480 PSI)
താപനില പരിധി	−10°C മുതൽ 120°C വരെ (റബ്ബർ ലൈനർ പരിധി)	−196°C ക്രയോജനിക് മുതൽ 600°C വരെ (മെറ്റൽ സീറ്റ്)
സീറ്റ് വെയർ	ഭ്രമണത്തിലുടനീളം ഉയർന്ന തുടർച്ചയായ ഘർഷണം	വളരെ കുറവ് - അന്തിമ ക്ലോഷറിൽ മാത്രം ഘർഷണം.
സ്ലറി ആൻഡ് വിസ്കോസ് സർവീസ്	മോശം - ഇലാസ്റ്റോമർ ലൈനർ കീറാനും ദ്വാരങ്ങൾ അടിഞ്ഞുകൂടാനും സാധ്യതയുണ്ട്	മികച്ചത് - ഇരട്ട ഓഫ്‌സെറ്റ് മീഡിയയെ സീലിൽ നിന്ന് അകറ്റുന്നു
ഒളിച്ചോട്ട ഉദ്‌വമനം	പരിമിതമായ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റെം പാക്കിംഗ്	API 641 ഉം ISO 15848-1 ഉം അംഗീകരിച്ചു.
ദ്വിദിശ സീലിംഗ്	പൂർണ്ണമായും ദ്വിദിശ	മൃദുവായ സീറ്റുകളുള്ള ദ്വിദിശ സീറ്റുകൾ

2016-ൽ ആദ്യമായി പ്രസിദ്ധീകരിച്ച API 641, ബട്ടർഫ്ലൈ, ബോൾ, പ്ലഗ് തരങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ക്വാർട്ടർ-ടേൺ വാൽവുകൾക്കായുള്ള ഫ്യൂജിറ്റീവ് എമിഷൻ ടെസ്റ്റിംഗ് നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ഡൈനാമിക്, സ്റ്റാറ്റിക് അളവുകൾക്കൊപ്പം 610 മെക്കാനിക്കൽ സൈക്കിളുകളും മൂന്ന് തെർമൽ സൈക്കിളുകളും ഇത് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.

4. ആക്യുവേറ്റർ വലുപ്പവും ചെലവ് പ്രത്യാഘാതങ്ങളും

ഇരട്ട-ഓഫ്‌സെറ്റ് ജ്യാമിതി കോൺസെൻട്രിക് ഡിസൈനുകളിൽ അന്തർലീനമായ ഡ്രാഗ് ഘർഷണം ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനാൽ, ഇത് വാൽവിന്റെ ടോർക്ക് പ്രൊഫൈലിനെ അടിസ്ഥാനപരമായി മാറ്റുന്നു.

ഒരു ഡബിൾ എസെൻട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവിൽ, പീക്ക് ടോർക്ക് അവസാന 5° ക്ലോഷറിൽ മാത്രമേ സംഭവിക്കൂ - എഞ്ചിനീയർമാർ ഇതിനെ വിളിക്കുന്നുസീറ്റിംഗ് ടോർക്ക്ഡിസ്ക് ഭ്രമണത്തിന്റെ ബാക്കി ഭാഗത്തിലൂടെ ചലിപ്പിക്കാൻ ആവശ്യമായ ബലമായ റണ്ണിംഗ് ടോർക്ക് അസാധാരണമാംവിധം കുറവാണ്.

ഓട്ടോമേറ്റഡ് ലൂപ്പുകൾക്ക്, ഈ ടോർക്ക് പ്രൊഫൈൽ ഗണ്യമായ സാമ്പത്തിക നേട്ടങ്ങൾ നൽകുന്നു:

• ചെറിയ ആക്യുവേറ്ററുകൾ: ബോൾ വാൽവ് അല്ലെങ്കിൽ മോശമായി വ്യക്തമാക്കിയ കോൺസെൻട്രിക് വാൽവ് എന്നിവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്ററുകളെയോ ഇലക്ട്രിക് മൾട്ടി-ടേൺ മോട്ടോറുകളെയോ 20% മുതൽ 35% വരെ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. ചില ഉറവിടങ്ങൾ മിഡ്‌ലൈൻ ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവുകളേക്കാൾ 30% മുതൽ 50% വരെ ടോർക്ക് ആവശ്യകതകൾ കുറവാണെന്ന് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു.

•കുറഞ്ഞ കാൽപ്പാടുകൾ: ചെറിയ ആക്യുവേറ്ററുകൾ നേരിട്ട് ഭാരം കുറഞ്ഞ സ്കിഡ് ഭാരത്തിലേക്കും പൈപ്പ് റാക്കുകളുടെ ഘടനാപരമായ പിന്തുണാ ചെലവുകളിലേക്കും വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു.

•കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം: ന്യൂമാറ്റിക് സ്പ്രിംഗ്-റിട്ടേൺ ആക്യുവേറ്ററുകൾക്ക് കുറഞ്ഞ നിയന്ത്രണ വായുവിന്റെ അളവ് ആവശ്യമാണ്, ഇത് കംപ്രസർ സ്റ്റേഷനുകളിലെ മൊത്തത്തിലുള്ള യൂട്ടിലിറ്റി ലോഡ് കുറയ്ക്കുന്നു.

ആക്യുവേറ്റർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രായോഗിക മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം: ഒരു വാൽവ് ആവശ്യമായ ടോർക്ക് 80 Nm അളക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ആക്യുവേറ്റർ ഒരു സുരക്ഷാ ഘടകം പ്രയോഗിച്ച് 100 Nm അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ വലുപ്പമുള്ളതായിരിക്കണം. ഇരട്ട എക്സെൻട്രിക് ഡിസൈനുകളുടെ കുറഞ്ഞ ടോർക്ക് സവിശേഷതകൾ അർത്ഥമാക്കുന്നത് ഈ സുരക്ഷാ ഘടകം പലപ്പോഴും ഒരു കോൺസെൻട്രിക് വാൽവിന് ആവശ്യമായതിനേക്കാൾ ചെറിയ ബേസ്‌ലൈനിൽ പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയും എന്നാണ്.

5. മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പും പ്രയോഗ പരിഗണനകളും

മെറ്റീരിയലുകൾ ഉചിതമായി തിരഞ്ഞെടുത്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഇരട്ട എക്സെൻട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവിന്റെ വൈവിധ്യം വിവിധ സേവന സാഹചര്യങ്ങളിലേക്ക് വ്യാപിക്കുന്നു.

ശരീര വസ്തുക്കൾ:

ഡക്റ്റൈൽ ഇരുമ്പ്, കാസ്റ്റ് സ്റ്റീൽ (WCB), സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ (CF8M) എന്നിവയാണ് സാധാരണ ഓപ്ഷനുകൾ. ആക്രമണാത്മക രാസ, കടൽ ജല സേവനങ്ങൾക്ക്, സൂപ്പർ ഡ്യൂപ്ലെക്സും നിക്കൽ അധിഷ്ഠിത അലോയ്കളും ലഭ്യമാണ്.

സീറ്റ് ഓപ്ഷനുകൾ:

സോഫ്റ്റ് സീറ്റുകൾ (PTFE, RTFE, Devlon) പൊതുവായ പ്രോസസ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ബബിൾ-ടൈറ്റ് ഷട്ട്-ഓഫ് നൽകുന്നു. മെറ്റൽ സീറ്റുകൾ (Inconel, Stellite) 600°C വരെ താപനില വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും സ്വാഭാവികമായി തീ സുരക്ഷിതമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഡിസ്ക് മെറ്റീരിയലുകൾ:

എപ്പോക്സി പൂശിയ ഡക്റ്റൈൽ ഇരുമ്പ് മുതൽ SS304, SS316, ഡ്യൂപ്ലെക്സ് സ്റ്റീൽ വരെ ഓപ്ഷനുകൾ ലഭ്യമാണ്.

മൈനിംഗ് ടെയിലിംഗുകൾ, ഫ്ലൈ ആഷ് അല്ലെങ്കിൽ ബോക്സൈറ്റ് പോലുള്ള അബ്രാസീവ് സ്ലറി സേവനത്തിന്, ഇരട്ട എക്സെൻട്രിക് ഡിസൈനുകൾ കോൺസെൻട്രിക് വാൽവുകളേക്കാൾ ഒരു നേട്ടം നൽകുന്നു, കാരണം ഡിസ്കിന്റെ ക്യാം ആക്ഷൻ മീഡിയയെ സീലിംഗ് ഇന്റർഫേസിൽ നിന്ന് അകറ്റുന്നു, ഇത് കണികാ എൻട്രാപ്പ്മെന്റും സീറ്റ് കേടുപാടുകളും കുറയ്ക്കുന്നു. ക്രയോജനിക് എൽഎൻജി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക്, പ്രത്യേകം സംസ്കരിച്ച മെറ്റീരിയലുകളും ആഴത്തിലുള്ള തണുപ്പിക്കൽ പ്രക്രിയകളും −196°C വരെ താഴ്ന്ന താപനിലയിൽ വിശ്വസനീയമായ പ്രവർത്തനം സാധ്യമാക്കുന്നു.

NSW-യുമായുള്ള പങ്കാളിത്തം: എഞ്ചിനീയറിംഗ് കോൺഫിഡൻസ്

നിങ്ങൾ ഒരു പെട്രോകെമിക്കൽ റിഫൈനറി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയാണെങ്കിലും, ഒരു ഓഫ്‌ഷോർ ഡ്രില്ലിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു നിർണായക കെമിക്കൽ പ്രോസസ്സിംഗ് യൂണിറ്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയാണെങ്കിലും, ശരിയായ വാൽവ് സ്പെസിഫിക്കേഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ദീർഘകാല പ്ലാന്റ് പ്രവർത്തന സമയവും സുരക്ഷാ പ്രകടനവും നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

NSW VALVE കമ്പനിയിൽ (nswvalve.com (എൻ‌എസ്‌ഡബ്ല്യുവാൽവ്.കോം)), ഏറ്റവും ആവശ്യപ്പെടുന്ന പ്ലാന്റ് സാഹചര്യങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത API 607 സർട്ടിഫൈഡ്, അഗ്നി-സുരക്ഷിത, ഇരട്ട എക്സെൻട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവുകൾ ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. സീറോ-ലീക്കേജ് പ്രകടനം, കുറഞ്ഞ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ടോർക്ക്, പൂർണ്ണ മെറ്റലർജിക്കൽ ട്രെയ്‌സിബിലിറ്റി എന്നിവയുള്ള വാൽവുകൾ നൽകുന്നതിന് ഞങ്ങളുടെ ISO-കംപ്ലയന്റ് നിർമ്മാണ സൗകര്യങ്ങൾ കർശനമായ പോസിറ്റീവ് മെറ്റീരിയൽ ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ (PMI), നോൺ-ഡിസ്ട്രക്റ്റീവ് എക്സാമിനേഷൻ (NDE), കൃത്യതയുള്ള CNC മെഷീനിംഗ് എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ബബിൾ-ടൈറ്റ് ഷട്ട്-ഓഫിനായി സോഫ്റ്റ്-സീറ്റഡ്, ഹൈഡ്രോകാർബൺ സേവനത്തിനായി ഫയർ-സേഫ്, ഉയർന്ന താപനില ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് മെറ്റൽ-സീറ്റഡ് എന്നിങ്ങനെ വിവിധ സീറ്റ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ ഞങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു - എല്ലാം മാനുവൽ, ഗിയർ, ന്യൂമാറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക് ആക്ച്വേഷൻ സഹിതം ലഭ്യമാണ്.

ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീമിനെ ബന്ധപ്പെടുകnswvalve.com (എൻ‌എസ്‌ഡബ്ല്യുവാൽവ്.കോം)നിങ്ങളുടെ ഡാറ്റാഷീറ്റുകൾ സമർപ്പിക്കുന്നതിനോ, കസ്റ്റം അലോയ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ (സൂപ്പർ ഡ്യൂപ്ലെക്സ് അല്ലെങ്കിൽ മോണൽ പോലുള്ളവ) ചർച്ച ചെയ്യുന്നതിനോ, ഞങ്ങളുടെ ഔദ്യോഗിക API 607 ടെസ്റ്റ് റിപ്പോർട്ടുകൾ അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നതിനോ ഇന്ന് തന്നെ എത്തിച്ചേരൂ.